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的快餐配送

反觀物流企業(yè)，一方面餐飲企業(yè)艱難度日，物流費(fèi)用支出一減再減；另一方面餐飲客戶要求又很苛刻，要求準(zhǔn)時(shí)到貨，品質(zhì)、溫度也要有保障。所以就導(dǎo)致目前餐飲和物流企業(yè)雙方都陷入兩難的境地或許也正是由于連鎖餐飲行業(yè)不景氣，很多物流企業(yè)都在拓寬服務(wù)領(lǐng)域。像中冷目前的餐飲業(yè)務(wù)只占四分之一；還有四分之一的收入來自北京、上海、廣州等地兩萬多平米的冷庫租賃業(yè)務(wù)；長途運(yùn)輸在中冷物流能占到40%左右的份額；還有一部分則是商超配送業(yè)務(wù)?？觳团渌褪侵冈诮?jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，向消費(fèi)者專門提供各種酒水、食品，而不需要客戶提供設(shè)施及場地的食品配送行為。

快餐配送需要注意的幾個(gè)問題

在餐飲行業(yè)中，快餐配送也是其中非常重要的一個(gè)門類。尤其是在生活節(jié)奏如此快當(dāng)下，快餐已經(jīng)成為了很多人的選擇，首先是快餐比較方便，一個(gè)電話就是可以送來，省去來回跑路，做飯的時(shí)間。那么從事快餐配送行業(yè)是需要注意什么問題呢?

首先就是保證著質(zhì)量。一個(gè)是保證著飯菜的質(zhì)量，盡管是快餐，但是飯菜質(zhì)量還是要保證的。另一個(gè)是配送質(zhì)量，在配送過程中要保證飯菜不變形，不涼，不受環(huán)境干擾等等，讓客戶滿意才會(huì)有更多發(fā)展機(jī)會(huì)。其次就必須守時(shí)?？觳团渌偷囊粋€(gè)重點(diǎn)是按時(shí)送到，這一點(diǎn)對(duì)于快餐店來說是非常重要的，客戶訂餐要求幾點(diǎn)就要及時(shí)的送到，如果拖間，讓客戶餓著肚子，相信以后也不會(huì)再次叫餐。這一點(diǎn)就是我們所說的服務(wù)要到位。

網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)“賦能”影響消費(fèi)結(jié)構(gòu)

對(duì)花費(fèi)者而言，它不僅是一份尋找美食的攻略，同樣也承載起防止“觸雷”的預(yù)警功用，而關(guān)于那些未上榜的商家來說，則勢必要經(jīng)過進(jìn)步本身的質(zhì)量，來確實(shí)地進(jìn)步用戶體驗(yàn)。必吃榜也因而變成快餐配送在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場后進(jìn)步用戶效勞深度、推進(jìn)餐廳影響力并創(chuàng)造良性商業(yè)生態(tài)循環(huán)的體現(xiàn)。

從樹立敞開渠道、推行統(tǒng)一規(guī)范，到借助商場力量倒逼職業(yè)良性開展、推進(jìn)商場共治進(jìn)程，大數(shù)據(jù)在手的快餐配送在不斷擴(kuò)大本身職業(yè)影響力和話語權(quán)、強(qiáng)化渠道基地位置的一起，也為本身樹立了一套根據(jù)海量用戶數(shù)據(jù)的“引流量—建數(shù)據(jù)—推規(guī)范—樹口碑—引流量”的自生循環(huán)，變成競賽對(duì)手短期內(nèi)難以仿照和跨越的中心優(yōu)勢之一。跟著互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入“下半場”，線上與線下聯(lián)系、網(wǎng)絡(luò)倒逼傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢正將本來現(xiàn)已固定的互聯(lián)網(wǎng)格式從頭撕開一道“缺口”。關(guān)于坐擁百萬商戶資本和6億線上用戶的快餐配送來說，的年代或許現(xiàn)已到來。